四个季节在这里旋转“一键开关”

◎我们报纸的记者杜彭（Du Peng）刚刚到达5月，西安（Shaanxi）省就感到了标签的第一部分的热量。但是，在Yanliang区的一栋大型工厂风格的建筑中，温度在早春，四个季节的轮换可以实现“一键式开关”。这座建筑是由中国飞机强度研究所（从那里称为“强度研究所”）开发和建造的一个大规模气候和环境实验室。 “它是世界上最大的大规模气候和环境实验室，其规模最大，气候类型最高，最佳技术性能指标。”力量研究所的另一位科学研究人员说。不久之后，《科学技术》每日的记者遵循了中国航空工业公司的开幕日NG国有企业，访问了该研究所的大规模气候和环境具有强度的实验室，并感受到了中国航空业发展的非凡历史。为了确保安全性和可靠性，必须在第一次飞行前进行特定的强度测试。 “我们的工作将向几乎所有中国飞机发出'证书强度'。”拉卡斯研究所主任王·宾文（Wang Binwen）告诉记者，力量研究所的职责之一是通过三个类别和四个级别的“建筑”验证系统进行全面的试验和对不同类型飞机的强度的验证。说到研究所的工作，王·宾文（Wang Binwen）无休止地谈论了这一点。但是，Ipihe是为近年来飞机气候和环境灵活性评估领域所取得的成就而感到自豪的。气候环境是影响飞机安全操作的重要因素，气候环境的灵活性是飞机最基本的特征。 “像人类一样，面对各种气候和环境的变化，飞机可能会引起'头痛和发烧'。”王·宾文（Wang Binwen）说，如何在面对各种极端环境时使飞机正常工作并且不受“头痛和发烧”的影响始终是开发飞机的重要任务。过去很长一段时间以来，我的国家应该审查和验证气候和灵活性NG飞机，并且只能依靠自然环境。但是，无法控制的自然环境导致研究工作中的许多盲区，低效率和高潜在风险。 “例如，天气预报显示出10级的强风。当您来到验证网站时，您知道这只是一个水平，所以每个人都可以等待。”王·宾文（Wang Binwen）说，为了增强我国的基本设备的开发和水平，有必要改变当前的攀登状况吃饭和环境调整，并独立发展巨大的气候和环境环境。为此，力量的强度进入了“没有人类的土地”。 “我们最初的目标是组成世界上最悠久的领先实验室，但我们面临的第一个问题是如何模仿大空间中的足够现实的气候环境。”王·宾温（Wang Binwen）带领团队从气候建设机制的来源开始，并从一开始就探索了这种能量的范围。我们评估了各种环境的能量需求，建议采用程序的气流，研究水，天然气和其他媒体的进化定律，并建立了一系列“智能”气候和环境理论设计。????实验室的大气候和环境都是“冰箱”和“ OVen”，其最低温度可以达到底部-50℃且超过70℃。较大的温度差异使严重的实验室问题，例如热膨胀和撤退，需要进行各种施工步骤来处理它。例如，实验室中使用的多层地面结构可以在强烈的阳光下，雨水，雨水，高高和高空和零星和零星的高度和高度的高度和零食，并保持整个土壤，并保持较高的阳光，降落和高度的温度，并与之相互弥补。小型登机空间，除了限制自然环境之外，团队的努力还在实验室的每个角落。这不是设备或因素的对象，而应被视为许多因素的耦合。” Wang Binwen提出，在没有参考经验的情况下，团队成员将继续探索并尝试使错误反复。最终，实验室成功实现了对12个气候环境的准确控制。 2024年11月，冬季开始在西安（Xi'an）之后不久，雪花陷入了气候和环境实验室。在实验室迁移的降雪环境的帮助下，国内大型飞机C919在此处的辅助雪地系统的气氛中成功完成了测试。在中国，遵循扬特（Yangxue）的森林（Yangxue）的测试也是实验室条件下的损害。欧洲航空安全局的工作人员审查并目睹了现场测试，并高度认可了测试结果。 “高水平的实验水平来自高水平。我们可以在这里轻轻下雪或暴风雪，我们还可以控制加号或减去每立方米0.2克内的降雪误差。”王·宾文（Wang Binwen）说。如今，大规模气候和环境气候实验室强度研究所不仅可以为我国的飞行设备开发“震惊的风和雨水”，而且还可以在气候和环境测试中广泛用于航空航天和武器以及其他设备产品，从而保护许多“主要国家的重型武器”。