根据中国铁路的说法，据中国铁路报道，今天正式推出了西亚高速金属（Xi'an至Yan'an高速金属）的整个线。 Xisheng高速金属的建造面临许多挑战。它穿过黄土高原的沟渠区域，沿途具有极其复杂的地质和地貌学。整个线路上有47个隧道和67个超大桥和中型桥梁，桥梁肺门比率高达91％。作为北部北部旧革命基地上的第一台高速金属，西亚高速金属带来了人们对方便运输的渴望。这条线的总长度约为300公里，设计的速度达到每小时350公里，这将大大缩短该地区的距离和空间。它也是“八个垂直和八个水平”高速铁路网络包（银）海峡不可或缺的一部分d在“ 14五年计划”中的一个重大建筑项目。它加入了一个主要的南北频道，采用了木制高速金属。完成线路并在交通中开放后，从西安到yan'an的火车运行时间最快的时间将从当前的2.5小时到1小时缩短。 [本文的结尾]如果您需要重新打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Suixin
推荐文章
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}