在2025年第一季度，小米首先以中国独立品牌出售72亿元人民币的成

根据中国独立OEM销售成本的最新排名，该机构发布的2025年第一季度，小米集团早些时候将销售成本分别为72亿元人民币，其次是BYD和NIO的销售成本，其销售成本为61.8亿元和44亿元。如图所示，该排名涉及17个独立的OEM品牌，该品牌排名小米，比奥和Nio排名前三，销售成本超过40亿元。 SAIC集团，Geely Automobile和Cialis等车辆公司在销售方面也表现出很高的投资。值得注意的是，这些汽车公司的销售成本大不相同，而第一个排名的小组组是江格林车辆的34倍，这是最后一级。从销售成本和市场技术的角度来看，清单上的汽车公司可以分为以下类别：新兴品牌的新兴品牌：由小米集团，Nio和Perfect Auto代表。这些汽车comPanies通常是在市场扩张的时候，需要大量资金来促进品牌建设，渠道和产品开发和开发。他们的销售成本通常会产生相对较高的比例，例如Cialis帐户销售成本的13.9％，占营业收入的13.9％。传统汽车公司的转型：在转型过程中，传统的汽车公司（例如Byd，Saic Group和Geely Automobile）也投资了销售成本。在维护传统的燃油车市场的同时，这些汽车公司正在积极拆除新的Lenergy车辆，将能够平衡新旧企业资源的分配。耐用类型的开发类型：Great Wall Motors，Changan Automobile，GAC集团和其他汽车公司的销售成本相对稳定。他们似乎正在关注市场渗透并提高品牌的忠诚度，而不是扩大盲人。在排名变化方面，与第一个Qu相比2024年的Arter，一些汽车公司的排名发生了变化。例如，Nio上升了3个区域，大城市电动机和小电动机都是2个位置。